在今年一月不幸因直升機失事而離開人世的傳奇球星 Kobe Bryant，雖然大抵上已知是因為氣候因素而導致，不過時至今日仍有許多人對於意外發生的過程感到疑惑，而早先 National Transportation Safety Board 美國國家運輸安全委員會也正式公佈了關於此事的完整調查報告。
在本報告中，描述到直升機駕駛員 Ara Zobayan 確實是因為氣候狀況導致一系列操作與判斷錯誤。年齡 50歲的 Ara Zobayan 總共有 8,577 個小時的飛行時間，其中包括此型直昇機 Sikorsky S-76B 的 1,250 個小時。墜機發生前一天，他曾以同一款飛機飛往同一目的地，即加利福尼亞州卡馬里洛的機場。
事發當天，自加州聖塔安娜接到 Kobe Bryant 之後，直昇機一直都運作順暢，路途僅在一處因其他空中交通而稍做停留。不過隨後 Ara Zobayan 在經過加州卡拉巴薩斯時決定轉彎和下降的計畫並未詢問或是通報空中交通管制員，而當天早晨該區域有著足以令人分不清方向的迷霧，失事的前幾分鐘 Ara Zobayan 向塔台回報直升機正在 4,000 英呎高空上攀升，但根據調查顯示，當時他們正急速地向下飛行。
過程可從在飛行員與管制員最後一次交談中開始，Ara Zobayan 得到了管制員的許可，以目視飛行，盡可能靠近地面以避免上方的霧氣，並使用下方的高速公路進行導航，然而 4 分鐘後，也就是太平洋標準時間 1 月 26 日上午 9 點 45 失去通信之前，一名管制員向 Ara Zobayan 詢問了他的飛行計劃，Ara Zobayan 回覆說：「呃，我們攀升到了 4,000 英呎。」然後管制員詢問 Ara Zobayan 之所以攀升至該海拔高度時的意圖，就再也沒有得到回應。
透過直升機最後一分鐘的路徑圖表顯示，它在離開高速公路向左擺動，並直接飛向山谷爬升，隨後莫名地向左轉，導致直升機以相當大的力量撞擊山頂，憾事因此發生。
除此之外，另可關注其他消息：
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June 22, 2020 at 11:01AM
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